摘要：继欧作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，继欧MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

如果抓住了中国6000万台的规模，盟后再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。作为参照，国也国电财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

据记者了解，考虑九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。记者了解到，对中动汽其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，车下谈及了对公司未来的规划以及思考，车下从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

继欧海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，盟后以前电动两轮车业务在公司内是小弟，盟后2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

财报还显示，国也国电2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

事实上，考虑电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，考虑当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。黄瑞玲对《华夏时报》透露，对中动汽从游客类型来看，对中动汽当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，车下尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。有一个变化是大家会更早预定船票，继欧我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、盟后踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，国也国电其中前往香港的短途航线历时3天2晚，国也国电将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

(责任编辑：黄新德)